楽天市場】【送料無料】スポーツ タービン ターボ スズキ ジムニー。ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ。楽天市場】ジムニー強化アクチュエータの通販。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。シルビア　スポーツ触媒。装着したままスパナ2本で調整できます。V37スカイライン400rやＨＶ 自動車マフラー本体 左右セット 未使用に近い。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。ハコスカFUJITSUBO マフラー本体 ステンレス製。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。トヨタ86 スリーキャッツマフラー。ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。MAZDA2 15MBで使用 コンパクトマフラー スポーツタイプ ウイルズウィン。✌️。微妙な数値もターンバックルで調整可能。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。プリウスα リアピースマフラー。ランサーエボリューリー7用左出し砲弾マフラー。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。20セルシオ 純正触媒。JB23 SUXON マフラー本体 ステンレス製。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。